運送業
国土交通省、法改正で2024年問題の対応へ
名古屋の社会保険労務士事務所、労務サポートです。 2024年4月から、通販で商品を注文すると早くて翌日に届く「当たり前」が当たり前ではなくなるかもしれません。少なくとも翌日以降の配達、運送費の値上げは避けられないと思いま […]
「トラックGメン」164件もの要請！2024年問題への意識は？
名古屋の社会保険労務士事務所、労務サポートです。 国土交通省は2023年11月、12月をトラックGメンによる「集中監視月間」と位置づけ荷主や元請事業者に対する監視を強化しました。 164件の「要請」と、47件の「働きかけ […]
業務委託のドライバーは労働者？判断基準を公開
名古屋の社会保険労務士事務所、労務サポートです。 2023年12月21日、貨物自動運転者が労働者であるかを判断するための資料が公開しました。労働者かどうかを判断する基準は以下の2つ（使用従属性）です。 「使用従属性」が認 […]
「トラック運転手の改正改善基準告示の解説書」公表
名古屋の社会保険労務事務所、労務サポートです。 公益社団法人全日本トラック協会から「解説 トラック運転者の改正改善告示－2024年4月適用（令和5年11月発行）」が公表されました。 改善基準告示とは？ 改善基準告示とは、 […]
「トラックGメン」との取り組み強化。労働条件を見直しましょう！
名古屋の社会保険労務士事務所、労務サポートです。 2024年4月、運送業のドライバーの労働時間に制限が設けられます。この労働時間の制限が原因で、人手不足、企業の利益の低下、ドライバーの収入の減少などが心配されています。 […]
2024年問題を前に「トラックGメン」が創設されました。
名古屋の社会保険労務士事務所、労務サポートです。 トラックドライバーは労働時間が長く、低賃金で人手不足が課題となっています。そこで、2024年4月に働き方改革の一環で、時間外労働の上限（約960時間）が適用されますがトラ […]
「物流業/建設業の働き方改革PR動画」公開されました
名古屋の社会保険労務士事務所、労務サポートです。 厚生労働省は28日、「働き方のススメ（第１弾）」を公開しました。 分かりやすい動画はこちらです▼ このシリーズは建設業、運輸業で働く人やドライバーの働き方改革を進めるため […]
【2024年問題】物流の適正化のガイドラインが策定されました。
名古屋の社会保険労務士事務所、労務サポートです。 いわゆる2024年物流問題に対応するため、2023年6月に「物流の適正化・生産性向上に向けた荷主事業者・物流事業者の取組に関するガイドライン」が農林水産省、国土交通省より […]
トラック業界の2024年問題への対応は？「物流局」発足へ！
2024年4月に運転手の労働時間に年960時間の規制が適用されます。 物流業界の労働時間の規制強化で人手不足が加速することが心配され、「2024年問題」と呼ばれています。詳細は以下の記事をご覧ください。 「物流局」発足へ […]
物流の2024年問題とは？トラックのドライバーにも時間外労働の規制が適用
名古屋の社労士事務所、労務サポートです。 アマゾンで注文すると翌日に届いて大変便利ですね。店舗で購入するよりも安いこともあり、頻繁に利用している方もいるでしょう。 しかし2024年に運賃値上げ、売上減少、ドライバーの収入 […]